Specjalizacja w naprawie nowoczesnych samochodów

Nowoczesność, coraz wyższe wymagania bezpieczeństwa, ekologii, ale też i komfortu podróżowania sprawiły, że nowoczesny samochód to nie tylko jeżdżący komputer, ale też zespół wielu nowoczesnych technologicznie elementów. Wszystko to wymaga nowoczesnego serwisu.

Naprawa nowoczesnych aut – dlaczego specjalizacja?

Obecnie, chociażby ze względu na bardzo duży ruch na drogach, samochód musi być bezpieczny, tak, aby nie zagrażał bezpieczeństwu pasażerów i innych użytkowników ruchu. Marnej jakości części zamienne, dodatkowo źle zamontowane, drobny szczegół pominięty przy naprawie – mogą mieć ogromny wpływ na bezpieczeństwo w ruchu, z czego bardzo często nie zdają sobie sprawy ani kierowca, ani też naprawiający.

Dzisiaj do naprawy i serwisu ogólna wiedza to za mało. Potrzebni są fachowcy, specjalistyczna wiedza, sprzęt diagnostyczny i narzędzia – diagnostyka stała się bardzo skomplikowana, błąd jednego zespołu powoduje zakłócenia innych zespołów. Po usunięciu jednego błędu sterownik samochodu informuje o nowych usterkach, dlatego też coraz częściej niemożliwe jest jednoznaczne postawienie diagnozy. Często prymitywne naprawy powodują więcej szkody niż pożytku.

Zdarza się, że z powodu „fachowej” naprawy samochód lub silnik nie nadają się do naprawy. Z tego powodu coraz częściej małe warsztaty odmawiają lub nie dają sobie rady z naprawami.

Naprawa nowoczesnego auta – diabeł tkwi w szczegółach

Samochody z zewnątrz wyglądają podobnie, jednak bardzo różnią się rozwiązaniami technicznymi – poszczególne zespoły też wyglądają podobnie, jednak różnie się je diagnozuje i naprawia. Potrzebny jest inny sprzęt diagnostyczny, specjalistyczne narzędzia i przyrządy.

Młotek nie zastąpi specjalistycznych narzędzi – laptop i kabelki z serwisów aukcyjnych to za mało – tym się nie naprawi nowoczesnego samochodu. Podstawowymi narzędziami można jedynie coś odkręcić i zakręcić, a prostymi metodami coś naprawić.

Specjalizacja w naprawie samochodów – zalety

W nowoczesnym samochodzie nawet wymiana oleju nie jest prosta. Jeżeli ktoś tego nie rozumie, twierdząc, że naprawa jakiegokolwiek samochodu jest prosta i polega na odkręceniu i zakręceniu jakieś części, to nie wolno mu powierzać naprawy nowoczesnego samochodu.

Szkolenia, specjalistyczne narzędzia, markowe komputery diagnostyczne, dokumentacja diagnostyczna i serwisowa są drogie. Wszystko, niestety, trzeba kupować. Małego warsztatu na to nie stać – nie stać też nawet dużych serwisów, dlatego szansa pojawia się tylko w specjalizacji - tak jak w medycynie. Motoryzacyjny świat już dawno postawił na specjalizację.

Obsługując jedną, ewentualnie dwie marki, można dokładniej poznać daną markę, szczegóły konstrukcyjne i technologię naprawy. W konsekwencji da się zaoferować szybszą i skuteczniejszą naprawę. Pozwala to też na wyposażenie serwisu w specjalistyczny sprzęt i narzędzia pod konkretną markę.

Poza tym bardzo ważny jest też prawidłowy dobór części i materiałów eksploatacyjnych dla danej marki. Montowana część nie może być tylko „taka sama i pasować”, musi być konkretnie do tego modelu, z tym silnikiem i wyposażeniem.

Kierując się tymi zasadami, podjęliśmy współpracę z marką VW-Audi, wyposażając serwis w nowoczesne urządzenia do obsługi samochodów VW-Audi-Skoda-Seat, aby oferować usługi na poziomie europejskim. Nasze wyposażenie niewiele różni się od wyposażenia ASO.